| 产品特性：优良 | 是否进口：否 | 产地：太仓 |
| 类型：中负荷工业闭式齿轮油 | 品牌：美孚 | SAE等级：320 |
| 比重：0.86 | 倾点：-45 | 闪点：233 |
| 粘度指数：181 | 40℃运动黏度：320 | 产地（厂家）：美孚 |
| 规格：工业齿轮油 |
机件的相对运动速度较高时，需选用粘度较小的润滑油或用粘度较小的基础油制成的润滑脂；反之，则应选用粘度较大的润滑油或用粘度较高的基础油制成的润滑脂。 在高温条件下，应选用粘度较大、闪点较高、油性好以及氧化性好的润滑油，或使用由热性好的基础油和稠化剂制成的滴点较高的润滑脂。在低温条件，应选用粘度较小、凝点较低的润滑油，或选用低温性能好的润滑脂。对于温度变化范围较大的摩擦部位，应选用粘温性能较好的润滑油，或温度使用范围较宽的润滑脂 
加入增粘剂的油品在使用过程中，由于机械剪切的作用，油品中的高分子聚合物被剪断，使油品粘度下降，影响正常润滑。因此剪切性是这类油品必测的特殊理化性能。测定剪切性的方法很多，有超声波剪切法、喷嘴剪切法、威克斯泵剪切法、FZG齿轮机剪切法，这些方法最终都是测定油品的粘度下降率。
润滑油是一种技术密集型产品，是复杂的碳氢化合物的混合物，而其真正使用性能又是复杂的物理或化学变化过程的综合效应。润滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模拟台架试验。
磨粒磨损 两个接触表面相对滑动过程中引起的机械磨损
添加剂 为改进润滑性能而添加的少量物质
粘附性改进剂 在油和脂中加入添加剂以改进粘附效果(如聚异丁烯)
粘附润滑剂 加入粘附改进剂，防止润滑剂因离心力作用而甩落
AF涂层 减摩涂层，目前最为广泛使用的干膜固体润滑剂，包括室温固化型和热固化型。配方含固体润滑材料(称为“生料”)和粘结材料，见“粘结剂”
*** 因氧化、过热、或因含某些金属(如铜，铅，银等)而引起的材料老化，通过加入某些添加剂(如抗氧化剂)可提高材料的***能力
