凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的温度。油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。油品并没有明确的凝固温度，所谓"凝固"只是作为整体来看失去了流动性，并不是所有的组分都变成了固体。
　　润滑油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要质量指标。对于生产、运输和使用都有重要意义。凝点高的润滑油不能在低温下使用。相反，在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油。因为润滑油的凝点越低，其生产成本越高，造成不必要的浪费。一般说来，润滑油的凝点应比使用环境的温度低5~7℃。但是特别还要提及的是，在选用低温的润滑油时，应结合油品的凝点、低温粘度及粘温特性考虑。因为低凝点的油品，其低温粘度和粘温特性亦有可能不符合要求。
　　凝点和倾点都是油品低温流动性的指标，两者无原则的差别，只是测定方法稍有不同。同一油品的凝点和倾点并不完全相等，一般倾点都高于凝点2～3℃，但也有例外。


1) 液压油 a) 通用型机床工业用润滑油（HL 液压油） HL 液压油是由精制深度较高的中性基础油，加抗氧和防锈添加剂制成的。HL 液压油按 40℃运动粘度可分为 15、22、32、46、68、100 六个牌号。HL液压油主要用于对润滑油无特殊要求，环境温度在 0℃以上的各类机床的轴承箱、齿轮箱、低压循环系统或类似机械设备循环系统的润滑。它的使用时间比机械油可延长一倍以上。 HL液压油具有较好的橡胶密封适应性，其使用温度为 80℃；宜的粘度和良好的粘温性能，要求油的粘度受温度变化的影响小，即温度变化不致影响液压系统的正常工作；具有良好的防锈性、抗氧化性；其有较理想的空气释放值、抗泡性、分水性和橡胶密封适应性

美孚齿轮油 600 系列为优质重型工业齿轮油，专用于一般至重负荷条件操作之密封齿轮装置。含防锈、防腐蚀、抗泡沫和硫磷型极压抗磨损添加剂。在重负荷齿轮装置中，其减阻力特性可减少温度增加。 目前，生产过程中所使用的为美孚 629-VG150-208L、美孚 632-VG320-208L及美孚 636-VG680-208L。 使用范围：VG150 用于过滤机及卸料螺旋减速机、部分搅拌桨减速机润滑；VG320用于III系列搅拌桨减速机及真空泵减速机的润滑；VG680用于陈化罐槽搅拌桨减速机及转耙的润滑。

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